Em uma mina de calcário na Suíça opera o maior e mais econômico veículo elétrico do mundo, um Komatsu eDumper. Sua função é carregar o minério do topo de uma montanha para uma fábrica de cimento situada em um vale, num total de cerca de 60 toneladas por viagem – correspondendo, quando acrescentado o peso do caminhão, a um total de 111 toneladas!
O veículo possui um motor elétrico síncrono de 800cv de potência e um conjunto de baterias com capacidade de 700 kWh, equivalente a sete vezes mais capacidade que o mais potente dos Tesla hoje existentes. O curioso é que esse veículo produz mais energia do que gasta. Como?
Parece impossível, mas não é. O Komatsu eDumper sobe a encosta para a mina de cimento totalmente descarregado, mas quando desce vem carregado com 60 toneladas de minério. Seu consumo é de 30 kWh nas subidas, enquanto que na descida o consumo não só é ZERO, como o motor elétrico gera 40 kWh, atuando como gerador − energia essa que é totalmente armazenada nas baterias.
Como o eDumper faz 20 trajetos diariamente, com um saldo de 10kWh por viagem, obtém um excedente de 200 kWh por dia. Essa energia adicional é usada para alimentar os motores elétricos da mina reduzindo, inclusive, o impacto ambiental da atividade. Genial, não acham?